В Евразийской экономической комиссии рассчитывают ускорить прохождение грузов через границу за счет цифрового обмена таможенными данными. В ЕАЭС развивают единую систему транзита, электронные декларации и отслеживание товаров, а также готовят соглашения с государствами, не входящими в Союз.
ЕАЭС переходит к единому цифровому стандарту таможенного администрирования
Цифровую трансформацию таможенного администрирования в ЕАЭС обсудили на Восточном экономическом форуме во Владивостоке. Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Сергей Шкляев заявил, что одна из основных задач – сформировать единый стандарт таможенного администрирования и расширить информационное взаимодействие между таможенными органами. Об этом сообщает Евразийская экономическая комиссия.
По словам представителя ЕЭК, цифровизация должна одновременно ускорять внешнеторговые потоки и повышать прозрачность перемещения товаров. Для этого необходимо совершенствовать информационные системы, развивать таможенную инфраструктуру и обеспечить юридическую значимость информации, которая передается в электронном виде.
Такой подход особенно важен для международных транспортных коридоров, где прохождение границы становится одним из факторов, определяющих скорость всей логистической цепочки.
Единая система транзита объединит декларации и контроль
Отдельное внимание Шкляев уделил Соглашению о единой системе таможенного транзита ЕАЭС. Документ вступил в силу в конце июня 2026 года и предусматривает возможность присоединения к системе государств, не являющихся членами Союза.
Одним из ключевых элементов станет единая электронная транзитная декларация. Одновременно предусматриваются взаимное признание результатов таможенного контроля и отслеживание перемещения товаров в режиме реального времени с использованием электронных навигационных пломб.
Для перевозчиков это должно означать сокращение количества повторяющихся процедур при прохождении маршрута через несколько государств. Для таможенных органов – возможность получать данные о перемещении груза заранее и использовать их при планировании контроля.
Таким образом, цифровой транзит предполагает переход от разрозненного обмена документами к единой системе сопровождения товара на всем маршруте.
Китай стал одним из ключевых направлений обмена данными
Следующий этап цифровизации связан с обменом информацией с торговыми партнерами ЕАЭС. ЕЭК совместно с государствами Союза разрабатывает международные договоры, которые должны определить единые правила взаимодействия с таможенными службами стран, не входящих в ЕАЭС.
Значительный прогресс, по словам Шкляева, достигнут в работе с Китаем, Вьетнамом и Узбекистаном.
Передача сведений по единым правилам и в унифицированных форматах позволит таможенным органам заранее оценивать грузовые потоки и распределять ресурсы. В перспективе это может сократить время прохождения границы и повысить предсказуемость международных перевозок.
Для ЕАЭС такое взаимодействие особенно актуально на фоне роста значения азиатского направления во внешней торговле и развития международных транспортных коридоров.
На полях ВЭФ Шкляев также обсудил перспективы совершенствования таможенного регулирования с представителями «Опоры России». Основное внимание было уделено вопросам, с которыми российский бизнес сталкивается при осуществлении внешнеэкономической деятельности.
ТКС
