Систему подтверждения ожидания товаров (СПОТ) в тестовом режиме запустят с 1 июля, а не с 1 апреля, как планировалось ранее. Новый инструмент направлен на пресечение ввоза товаров из стран ЕАЭС по серым схемам.
Как сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Минфина, тестовый запуск системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) перенесен на 1 июля 2026 года. Ранее планировалось, что система заработает с 1 апреля .
В аппарате вице-премьера Дмитрия Григоренко, который отвечает за реализацию плана по обелению экономики, отметили, что технически СПОТ готова к запуску. Правительство уже внесло в Госдуму документ, регламентирующий внедрение этой системы. Принятие законопроекта ожидается в весеннюю сессию, поэтому тестовый запуск перенесен на 1 июля .
Как будет работать СПОТ
СПОТ — один из ключевых инструментов плана по обелению отдельных секторов экономики. Система нацелена на пресечение импорта автомобильным транспортом по «серым» схемам, когда недобросовестные лица ввозят товары из стран ЕАЭС в адрес несуществующих получателей или фирм-однодневок без уплаты косвенных налогов.
Система состоит из двух базовых инструментов: документа о предстоящей поставке (ДОПП) и обеспечительного платежа. Импортер заполняет в электронном виде ДОПП, после чего вносит обеспечительный платеж в сумме, равной величине косвенных налогов, подлежащих уплате. По результатам автоматизированной проверки поставке присваивается QR-код, который перевозчик предъявляет таможенным органам. Он свидетельствует о реальности получателя и легальности поставки.
С 1 июля 2026 года отсутствие QR-кода станет законным основанием для мобильных групп таможни не пропустить груз на территорию РФ.
Кого коснутся новые правила
На первом этапе СПОТ будет распространяться на товары, ввозимые автомобильным транспортом из государств-членов ЕАЭС (Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии). В дальнейшем по решению правительства систему могут распространить на иные виды транспорта.
Требования СПОТ не касаются импортеров, ввозящих товары из стран дальнего зарубежья — для них действуют строгие правила Таможенного кодекса ЕАЭС с уплатой НДС и других таможенных платежей при ввозе.
Ожидаемые результаты
По оценке Минфина, внедрение СПОТ позволит ежегодно дополнительно привлекать в бюджет около 300 миллиардов рублей. В целом меры по «обелению» торговли, включая борьбу с серым импортом, могут приносить федеральному бюджету дополнительно по 500 миллиардов рублей в 2026 и 2027 годах.
Эксперты прогнозируют, что себестоимость «серой» поставки вырастет на 25–60% в зависимости от товарной группы. Ожидается, что уже к концу 2026 года доля селлеров, работающих полностью легально, составит 60–70% в организованных сегментах рынка.
Для участников внешнеэкономической деятельности, импортирующих товары из стран ЕАЭС автомобильным транспортом, перенос запуска СПОТ на 1 июля дает дополнительное время для подготовки. Однако уже в апреле-июне 2026 года в пилотном режиме потребуется подавать документ о предстоящей поставке (ДОПП) — неподача будет квалифицироваться как нарушение.
Ключевым изменением для импортеров станет необходимость авансового внесения обеспечительного платежа в размере НДС и акцизов до пересечения границы, что потребует пересмотра финансового планирования и может увеличить потребность в оборотных средствах. Компаниям рекомендуется провести аудит цепочек поставок, проверить корректность кодов ТН ВЭД и наладить электронный документооборот с иностранными контрагентами, чтобы избежать простоев грузов на границе с 1 июля.
Российская газета
