Минтранс РФ разработал проект приказа о создании новой подсистемы мониторинга чрезвычайных ситуаций на объектах транспортной инфраструктуры.
Она будет действовать на федеральном межрегиональном и объектовом уровнях . Финансирование будет осуществляться за счёт бюджетных средств . Общественное обсуждение документа продлится до 24 июня 2026 года .
Минтранс РФ разработал проект приказа о новой функциональной подсистеме, которая будет отслеживать чрезвычайные ситуации (ЧС) на объектах транспортной инфраструктуры и информировать о них. Документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Зачем создаётся подсистема
«Поскольку данная функциональная подсистема вводится впервые, то положение о ней в настоящее время отсутствует», — говорится в пояснительной записке к проекту приказа.
Утверждение проекта приказа позволит:
- реализовать полномочия по защите населения и территорий от ЧС;
- сократить время ликвидации чрезвычайных ситуаций;
- минимизировать последствия ЧС.
Уровни работы системы
Подсистема будет действовать на трёх уровнях:
- федеральном;
- межрегиональном;
- объектовом.
Цели и задачи
Среди целей новой подсистемы:
- мониторинг ЧС на объектах транспортной инфраструктуры;
- оценка возможного развития ситуации;
- обеспечение оперативного реагирования;
- снижение рисков возникновения чрезвычайных ситуаций.
Для этого планируется организовать сбор информации от:
- подведомственных Минтрансу служб и агентств;
- других ведомств;
- регионов;
- СМИ.
Также предусмотрен информационный обмен с органами управления единой государственной системы предупреждения и ликвидации ЧС (РСЧС).
Финансирование и сроки
Финансирование деятельности подсистемы будет осуществляться за счёт средств соответствующих бюджетов. Общественное обсуждение документа продлится до 24 июня 2026 года.
Новая система мониторинга ЧС может ускорить реагирование на аварии, разливы топлива, сходы поездов, обрушения мостов и другие инциденты, что снизит риски простоев и повреждения грузов. Однако потребуется интеграция с госсистемами и дополнительные затраты на оснащение объектов . Создание единой системы — шаг к централизованному управлению рисками на транспорте, что повысит предсказуемость перевозок.
ТАСС
