Минэкономразвития ожидает, что автомобильным транспортом в этом году перевезут меньше грузов, чем годом ранее. На среднесрочную перспективу ведомство закладывает восстановление, причём рост относительно 2025 года предусмотрен в обоих сценариях.
Грузооборот автомобильного транспорта в России по итогам 2026 года может составить 372,4 млрд тонно-километров, что на 7,6% меньше, чем годом ранее. Такая оценка содержится в прогнозе Минэкономразвития на 2027 год и плановый период 2028–2029 годов.
Объём автомобильных перевозок министерство оценивает в 6 684,8 млн тонн – на 2,1% ниже прошлогоднего уровня. Снижение в документе связывается с влиянием внешних обстоятельств.
Тоннаж показывает массу перевезённых грузов, а грузооборот учитывает ещё и расстояние их доставки. Один тонно-километр соответствует перевозке одной тонны на один километр. Поэтому одинаковый объём грузов может давать разный грузооборот в зависимости от дальности маршрутов.
Соотношение прогнозных темпов означает, что расчётная средняя дальность перевозки может уменьшиться примерно на 5,6%. Это вывод из приведённых показателей: грузооборот падает быстрее тоннажа. Изменение средней величины может отражать перераспределение объёмов между короткими и длинными маршрутами.
К 2029 году Минэкономразвития ожидает увеличения объёма автомобильных грузоперевозок до 7 623,4 млн тонн. Это на 11,7% больше, чем в 2025 году. Грузооборот в базовом сценарии должен достичь 434,2 млрд тонно-километров, превысив тот же уровень сравнения на 7,7%.
Таким образом, базовый вариант предполагает, что после спада 2026 года отрасль не только восстановится, но и превысит показатели 2025-го. При этом рост тоннажа и грузооборота остаётся неодинаковым, поэтому объём перевозок не даёт полной картины транспортной работы.
При менее благоприятном сценарии объём перевозок в 2029 году может составить 7 430 млн тонн, а грузооборот – 423,2 млрд тонно-километров. По сравнению с 2025 годом рост оценивается в 8,9% и 5% соответственно.
Разница между сценариями показывает диапазон ожиданий министерства. Эти значения являются прогнозом и не описывают уже достигнутые результаты перевозчиков.
В базовом варианте автобусный транспорт общего пользования в 2029 году перевезёт 9 450 млн пассажиров – на 5,8% больше, чем в 2025-м. Пассажирооборот ожидается на уровне 102,9 млрд пассажиро-километров, с ростом на 8,7%.
Консервативный сценарий предусматривает 9 028,6 млн пассажиров и 96,5 млрд пассажиро-километров. Прирост относительно 2025 года составит 1,1% и 1,9% соответственно.
ТКС
